2020年12月7日 驱动中国昨夜今晨

一汽和上汽大众回应因芯片短缺导致停产

据快科技报道，近日，有媒体报道称，一汽-大众和上汽大众（业内简称：南北大众）于今日双双停产。原因是由于海外疫情影响，海外芯片厂停工后，导致车用高端芯片断货了，主要是ESP、ECU芯片缺货导致相应零部件断供，从而导致停产。对此，大众中国表示：正在沟通具体情况；一汽-大众则表示：正在和供应商沟通，应该没有那么夸张；上汽大众则表示：新车生产的确受到影响，但没有全面停产。

“这不是突发事件，我们早有准备的。”上汽大众相关人士表示，“芯片市场供应是一个全球性问题，受影响的不只是汽车行业，汽车行业里也不只影响大众。”

事实上，自新冠肺炎疫情爆发以来，因工厂停产所新发的芯片供应短缺正成为一个全球性问题，并对包括汽车及零部件制造在内的诸多行业造成拖累。

作为世界上最大的汽车市场，中国虽然最早从疫情中恢复，但一些重要芯片（如ECU和ESP）却严重依赖进口，而此类芯片的生产国，却大都仍深陷疫情无法自拔。

据悉，国内主要的供应商是大陆集团Continental和博世两家零部件供应商，受到芯片断供影响，两家零部件巨头也面临该业务的停工风险。

目前大陆集团Continental的ESP（电子稳定程序系统）库存仅为1万套左右，已经无法满足市场的需求。按照目前的状况看，中国汽车将近15%的产能受到影响。2019年中国汽车产能268.3万辆，按此计算，一旦不能恢复供货，一年将有400万辆产能受到影响。

三星正在开发6亿像素手机摄像头影像传感器

据快科技报道，博主@i冰宇宙爆料，三星正在开发6亿像素Sensor，它拥有1/0.57英寸超大底，单位像素面积为0.8μm，支持8K视频拍摄。

不仅如此，三星6亿像素Sensor将搭载全新的ISOCELL传感器技术。

ISOCELL主要取意于“隔离（isolate）”和“细胞（cell）”，从技术层面上来讲，就是通过在图像传感器里的像素之间形成一道绝物理性绝缘体，来有效的防止进入像素的光信号外漏。

除此之外，因为有了屏障的存在，所以进入像素的光信号互相之间的串扰影响也被大大降低，从而提升了图像清晰度和色彩表现，即便使用较小的像素也能实现出色的图像质量。

值得注意的是，三星600MP ISOCELL Sensor不会很快问世，因为三星要解决相机凸起问题。爆料称这枚Sensor的厚度达到了22mm，远远超过了手机机身厚度，因此Galaxy S21系列旗舰将无缘这枚Sensor。

柔宇科技最快将于本周进驻科创板

据自媒体IPO早知道消息，中信证券关于深圳市柔宇科技股份有限公司（以下简称“柔宇科技”）的上市辅导工作已于11月25日全部结束，预计12月中上旬即正式递交科创板招股说明书。彭博日前援引知情人士的消息称，柔宇科技科创板IPO的募资规模预计为120亿元人民币，估值则可达80亿美元甚至更高。

今年6月30日，柔宇科技完成股份制改革；8月4日，柔宇科技与中信证券签署辅导协议，正式启动科创板上市流程。

据悉，柔宇科技2019年下半年实则已筹备赴美上市；今年年初，彭博甚至报道称柔宇科技已秘密递交在美IPO申请，计划募集10亿美元。

有PS5用户反映因运行《使命召唤17》宕机导致机器变砖

据3DMGame报道，近日一名Reddit玩家发帖称《使命召唤17：黑色行动冷战》让他的PS5主机变砖。这名玩家发帖说，《使命召唤17》游戏让整个主机崩溃，这是他在PS5上唯一崩溃的游戏。现在的情况是当自己打开PS5，所有的游戏都会崩溃，当游戏开始加载时，出现闪屏然后主机关机。

随后这名玩家还警告QT玩家不要在PS5上游玩《使命召唤17：黑色行动冷战》，这款游戏会伤害你的系统，尤其是GPU。

起亚在美召回30万辆汽车 发动机存在起火隐患

据cnBeta援引外媒报道，近日现代汽车在美国发布了远超10万辆汽车的召回计划。起亚也宣布在美国召回294756辆汽车，原因是同样存在发动机舱起火的风险。现代车型的起火风险被归咎于加工碎屑，而NHTSA报告称，起亚汽车的问题原因尚不确定。

NHTSA表示，经销商将检查发动机舱是否有燃油或机油泄漏，必要时可能会更换被召回车辆的发动机。召回范围内的车型包括2011-2013款Optima Hybrid、2012款Sportage、2012-2013款Sorento、2012-2015款Forte和Forte Koupe以及2014-2015款Soul。

起亚告诉受影响车辆的车主，他们应该注意发动机噪音、检查发动机灯、低油位灯、燃烧味、漏油和冒烟等情况。虽然目前还没有发现任何制造或设计缺陷，但作为一项预防措施，这些车辆被召回，以减轻任何 “不合理的火灾风险”。

起亚计划从2021年1月27日开始通知车主。经销商将检查所有受影响的车辆发动机舱，进行维修，必要时可能会更换发动机。起亚还将尽快安装软件更新，增加爆震传感器检测系统。起亚还将为因任何连杆轴承损坏而需要进行的发动机维修提供15年/15万英里的保修服务。起亚还宣布，打算向车主报销他们因这些问题而支付的任何维修费用。