由中国科协科普部、全国妇联宣传部主办，中国科协农村专业技术服务中心、北京科技报社承办的2022年“我和妈妈学科学”活动，特邀来自各界的杰出女性共同为提升女性和青少年群体科学素质助力。今天，一起走近“高铁设计师”高楠。

她是

中国轨道交通工业设计领域的先行者与开拓者

中国第一速背后的巾帼女匠

中国高铁发展中的“美容师”

她就是高楠

现任中车株机公司高级主任设计师

中车集团资深技术专家

高楠，从事轨道交通产品工业设计工作25年，领军设计中国轨道车辆造型，是国内最早从事轨道交通产品工业设计的设计师，2015年获评“全国三八红旗手”，2018年荣获世界设计大会颁发的“TIA全球十佳杰出设计师”奖。近年来，她和她带领的团队创新发展，携手共进，助推轨道交通装备产业发展，为中国高铁走出国门，树立“中国品牌”立下汗马功劳。

与高铁设计的真正结缘，可以追溯到高楠的学生时期。中车株洲电力机车有限公司（以下简称中车株机）是全国首家生产电力机车的公司，被称为“电力机车的摇篮”。上世纪90年代，公司开始进行机车色彩方案招标，此时的高楠还在读书，由于父母是中车株机的工程师，便以父母名义参加了中车株机的机车色彩方案设计大赛。令人惊喜的是，高楠显露出了极高的设计天分，并多次包揽一、二、三等奖。

1998年，中车株机公司成立工业设计组，高楠成为创始者之一。受限于当时的工艺技术水平，工业设计无法大规模的提升，高楠除了尽最大的努力完成项目，就是努力提升自己。功夫不负有心人，终于在2002年，中车株机公司研制出“奥星”和“中华之星”两款当时最先进高铁。“奥星”首次采用双曲面造型，“中华之星”不仅创造了当时中国第一速，还被车迷朋友亲切地称为“鸭嘴兽”。

“这对当时人们的思维几乎是颠覆性的：原来火车可以这样美观、快捷、舒适，这也开启了人们对高铁的普遍向往，具有里程碑的意义。”高楠说。

多年来，高楠先后主持和参与多个科研项目研制和设计，获国家级专业奖项10余项，授权设计专利超过50余项。由她主持的“基于动力单元的大功率交流传动电力机车组技术研究项目”获得中国铁道学会颁发的“科技进步奖”特等奖，主持或参与的项目获国家科学技术进步二等奖2项、省部级科技进步奖4项、中车级科技进步奖4项。

高楠所在的工业设计团队，是一支女性挑大梁的团队，在这支娘子军中，高楠是领军人。在她的带领下，团队作为国内轨道交通领域首家专业的驻厂设计机构，依托公司强大的研发实力，已经成为企业核心设计开发机构，形成了开放的工业设计交流平台。她们把女性的柔美、细腻融入产品设计，不仅符合各种限界要求、工艺要求、材料强度及空气动力学等要求，而且符合当地的人文特点和风俗习惯，设计作品遍布全国、扬名海外。

比如，土耳其安卡拉猫、马来西亚马来虎都曾作为设计元素被融入高铁造型，深受当地欢迎，广州木棉花储能式电车被誉为“最美有轨电车”。正是她们不断进取的创新精神和锲而不舍的努力，领先的工业设计实力，令她们设计的产品赢得了海内外的肯定，为“中国智造”赢得赞誉。

凭借卓越成绩的积累，2014年由中国工业设计协会、中国十佳大奖评选组委会联合发文，正式授予中车株机“中国工业设计十佳创新企业”，高楠团队四度捧回“中国设计红星奖”金奖,是全国唯一连续获此殊荣的工业设计团队。同时获得国家工信部认证，成为轨道交通行业首个“国家级工业设计中心”，先后荣获“全国三八红旗集体”“全国五一巾帼标兵岗”。

“我是中国高铁从无到有，从弱到强的见证者和参与者，我的成长表面上看是一个人的蝶变，实际上是‘新时代·新女性·新作为’的一个缩影。”高楠说，习近平总书记指出，让每一位妇女都有人生出彩和梦想成真的机会。希望把这样的理念传达给每一位女性，努力成为祖国的建设者，孩子的好榜样，家庭的顶梁柱。

在高楠的言传身教下，她的儿子小波也成了“科技迷”，连续两年在中国青少年创造力大赛获得金奖。作为“我和妈妈学科学”活动的参与专家，高楠希望青少年可以保持对世界的好奇和热爱，志存高远，用科学的精神、求实的态度做自己喜欢的事情，为梦想而努力奋斗！

来源/全国妇联宣传部

编辑/陶寅生

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