时下90后越来越成为返乡创业人群的主体,他们创业致富的能力也从侧面反映出乡村振兴的进程。而对于选择为流动地摊、个体商户进送货、专职运送货物的人们来说,创业致富重要是要有得力运输装备的助力,体型更为小巧,承载力丝毫不逊色于一般轻卡的微卡,渐渐成为大家眼中的“香饽饽”。

　　开瑞X6

　　2月28日,奇瑞商用车开瑞汽车基于全球智能模块化微货技术平台——奇瑞赤兔技术平台打造的宽体舒适大微卡开瑞X6正式上市。当大家充分了解到开瑞X6车型的配置与性能后,就会发现它简直是多拉快跑型微卡的“代言人”。 1.6L发动机+高承载底盘,不得不说它是微卡中的佼佼者。

　　设计简约时尚 拉人载货样样行

　　购买微卡,除了少部分用户兼用于代步外,更多用户还是为了通过运输货物赚钱。作为、定位于2.6吨级重载市场的微卡,开瑞X6的设计与选材基本都围绕了“多拉快跑”这个核心。

　　穿梭街区时尚感强、灵活度高

　　从外观上看,开瑞X6是、典型的短头微卡,设计上采用的是“元宝”造型前脸,再加上硬朗线条,不仅简约大方,还非常符合年轻用户的审美,载人拉货,都很有面子。

　　同时,为了满足不同用户、不同场景的用车需求,开瑞X6推出了双排和单排两款驾驶室,而且驾驶室宽达1760mm,十分宽敞。其中,双排座椅适用于适合多人乘坐,应该说载人很轻松;单排座椅自然大多是专门为拉货准备的,自然能节省更多货箱空间。

　　当然,乡镇青年渴望通过自身努力改变生活,用车实用性自然更为关键,开瑞X6在拉货方面的表现就“可圈可点”了。

　　货箱宽度多50mm 载货空间更大

　　日常生活中,除了流动的地摊经济,乡下务农或者搞蔬菜、水果基地的创业者,还有做固定门市生意的人们,比如家具、电器、建材市场等用户都需要为顾客送货到家,一般也需自己装卸货,这时、拉货便捷且承载高的车辆尤为重要。

　　开瑞X6装卸货的便捷性和实用性毫不逊色,以单排双胎车型为例,开瑞X6货厢达到3400mm长,1730mm宽,算是行业超宽车型,相比同级竞品宽出50mm。而且这50mm在拉啤酒时,一趟可以多拉40箱,相当于一趟可多挣50元。

　　不仅如此,为了满足用户日常的装卸货需求,车厢在细节设计上也诚意满满。如果遇到雨天或是货物特殊需要盖上苫布或是拉绳固定货物的情况,车厢上设置有22个多用途绳钩,能够极大方便绳索的位置固定。而且,车厢平板的离地高度适合人体最佳工作需求,身高够高的用户可以直接装卸货,不需要登高。如需登高也不必担心,货箱两侧都设置有宽大脚蹬,上下货厢也比较方便。

　　此外,开瑞X6采用“两纵九横 ”承载式车架,高承载后桥、高承载板簧,提升了整车的承载性,就算是用户拉重货的情况下运行,车辆也非常稳定,让用户运输更加舒心。

　　2.6T承载后桥+1.6L动力 动能再升级

　　对于创业青年或是个体用户来说,装卸车方便能够节省人力,货厢装的多能够减少出勤频次,但是很多单点或多点配送,对城配运送有时效限制,此时跑得快也着实重要。

　　动力强 载货更高效

　　无论是跑物流还是自用,满足日常运输动力的诉求是最基本的要求。开瑞X6搭载东安1.6L发动机,满足国六B排放,可输出，功率90KW,达到，122马力,峰值扭矩158牛米,完全优于同级竞品的表现。而且,这款发动机采用了高压缩比、进排气DVVT、外部EGR、六孔喷油器等多项先进技术,保证了为用户提供充沛动力的同时,有效控制车辆油耗。据了解,开瑞X6百公里油耗相比于同级竞品节省0.5L,每月至少节省100元。

　　当然,城配运输、乡镇运输涉及货物种类甚广,与日常生活相关的粮油、果蔬、百货、装修建材等等都无可不免地成为末端配送的运输对象,加上市区、城郊路况复杂,对车辆承载能力也是极为严峻的挑战。为了满足用户多拉快跑的需求,开瑞X6配备冲焊式桥壳、全浮式半轴结构后桥,承载达2.6吨。

　　社会变革往往孕育着更多的创业机会,开瑞汽车深入剖析当下年轻用户需求,以靠谱的姿态,丰富不同用户的选择空间,让创业变得更简单。相信,在乡村振兴、助力返乡青年创业的浪潮下,开瑞X6必将凭借其大承载、跑得快的优势,成为用户创富，。