5月10日，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，下称“长安汽车”）董事长朱华荣在该公司第2000万辆车下线活动上表示，在2021~2025年期间，长安汽车计划整体投入1500亿元，聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争领域。
第一财经记者了解到，作为1500亿元研发投入的一部分，长安汽车计划基于方舟架构和CHN架构，打造EPA0、EPA1和EPA2三个车型平台，未来五年将推出26款智能电动汽车。其中，与华为、宁德时代组建的合资公司（内部代号“AB品牌”）将会推出5款车型，其中首款车最快将于今年下半年推出。到2022年，长安汽车计划实现带L4级自动驾驶能力的智能网联汽车量产上市。
“传统汽车公司的核心能力是发动机、变速箱和底盘，智能汽车的核心是中央式电子电气架构和操作系统，所有的传统车企都面临着转型的压力。”长安汽车内部一位人士表示，虽然昨天长安汽车举办了第2000万辆汽车下线的庆祝活动，并且是中国首个达成累计2000万辆销量的本土车企，但内部依旧危机感十足。
为了提高软件与智能领域的能力，长安汽车进行了内部人才结构调整，其中软件工程师团队扩充到3000人，此外，为了满足智能汽车的算力需求，以及确保供应链安全，长安汽车将与合作伙伴共同构建半导体产业能力。
朱华荣还表示，长安汽车将加速推进“北斗天枢”2.0等战略，加速向智能低碳出行科技公司转型，将软件能力和效率打造为核心竞争力，打造“新汽车+新生态”产业公司。
朱华荣称，到2030年，长安汽车计划实现年销量规模达到500万辆，其中长安品牌销量为350万辆。数据显示，2020年长安汽车销量为200万辆，今年1~4月，长安汽车累计销售843342辆、同比增长82.3%，月均超过20万辆。其中长安系中国品牌汽车累计销量688575辆，同比增长92.7%。要达成2030年500万辆的销量目标，未来10年长安汽车必须保持年均15%的增长幅度。
值得一提的是，在华为概念助推下，北汽蓝谷（股票代码：600733）、小康股份（601127）股价自今年4月起一路大涨，其中小康股份从每股约22元一路上涨至最高67元。长安汽车与华为合作的产品量产计划自今年上海车展首次发布后，股价也出现波动上涨趋势，截至今日收盘，长安汽车股价报收19.5元/股，上涨6.09%。
