“我们一定要有自己的大飞机”
——中国商飞学习贯彻习近平总书记关于大飞机事业发展重要指示批示精神的思考与实践
中共中国商用飞机有限责任公司委员会
大飞机被称为现代工业的皇冠，是衡量一个国家科技水平、工业水平和综合实力的重要标志，是我国以新型工业化推动实现中国式现代化的重要抓手之一。
习近平总书记高度重视大飞机事业，多次强调“我们一定要有自己的大飞机”。习近平总书记围绕大飞机事业作出一系列重要论述，深刻阐明了为什么要办好大飞机事业、怎样办好大飞机事业等一系列重大问题，具有丰富、深刻的理论内涵，是推动大飞机事业发展的根本遵循。
“让中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼”
——大飞机的战略意义愈发彰显
21世纪初，党中央、国务院作出自主研制大飞机的重大战略决策。2008年，中国商用飞机有限责任公司（以下简称“中国商飞”）在上海成立，肩负起让中国大飞机翱翔蓝天的历史使命。2014年5月23日，习近平总书记在上海考察期间，专程来到中国商飞设计研发中心。在综合试验大厅，习近平总书记登上C919大型客机展示样机，进入驾驶舱，详细了解有关设计情况，穿过客舱时，两次坐在座椅上感受，并与现场工作人员亲切交流。习近平总书记的重要讲话精神，始终鼓舞大飞机人在坚持梦想、突破创新的道路上奋勇前行。
谋发展，塑未来
大飞机产品高度复杂、安全标准严苛、市场竞争残酷，产业发展极为不易。从世界范围看，20世纪40年代以来，数十个国家和地区向大飞机产业发起冲锋，一大批制造商在竞争中落败，仅剩波音、空客两个超级寡头，仅有北美和欧洲形成两大航空产业集群。让中国大飞机翱翔蓝天，也凝聚着几代中国人的夙愿。自20世纪70年代起，我国大飞机的发展经历了艰难曲折的探索。从自主研制“运十”飞机，到合作生产麦道飞机，到联合研制AE100飞机，我国始终没有走完一个完整的型号研制过程，没有形成真正的大飞机产业。
回望历史，习近平总书记指出，中国飞机制造业走过了一段艰难、坎坷、曲折的历程。现在是而今迈步从头越，势头很好，开局很好。他强调，中国是最大的飞机市场，过去有人说造不如买、买不如租，这个逻辑要倒过来，要花更多资金来研发、制造自己的大飞机。从受制于人到创新发展，一个怀揣复兴梦想的东方国度，已经坚定向蓝天开始新的进发。
观全局，把方向
我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去。大飞机是典型的高技术、高附加值高端装备，能够有力推动国民经济增长和科学技术进步。大飞机也是美欧等国家重点扶持的战略性支柱产业，长期是美国贸易顺差的主要贡献产业，被称为“美欧制造业的最后一道防线”。发展大飞机对我国推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，加快产业结构优化升级，加快建设现代化产业体系具有重要支撑作用。
大国要有大飞机，强国才有大飞机。飞机是整个装备制造业综合实力水平的体现，要把大飞机搞上去。发展大飞机，长远目标是带动我国装备制造业跃上新的台阶，不仅要实现研制成功，还要实现商业成功、产业成功，带动我国基础学科、航空工业和相关产业达到世界级水平，有力支撑社会主义现代化强国建设。
举旗定向，一批批大飞机人正在创业之路上远航。中国商飞成立初期，科研人才断档，技术积累薄弱，实验设施、标准规范都较为缺乏。在公司几任领导班子和全体干部职工的努力下，大家边规划、边建设、边引才、边研制、边攻关，坚持自主创新、坚持开放合作，矢志打造中国商用飞机的世界级品牌。
“一定要把大飞机搞上去”
—— 我国大飞机事业取得突破性进展
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。在大飞机事业创业创新的岁月里，习近平总书记始终关心、时时关注，赋予大飞机事业重要使命和任务。
型号研制 ——“加快追赶国际先进水平”
2015年11月2日，C919大型客机总装下线。习近平总书记向广大参研单位和人员表示热烈祝贺，希望大家继续弘扬航空报国精神，坚持安全第一、质量第一，脚踏实地、精益求精，扎实做好首飞前的准备工作，为进一步提升我国装备制造能力、使自己的大飞机早日翱翔蓝天再作新贡献。2017年5月5日，C919大型客机成功首飞。中共中央、国务院贺电指出，“让大飞机早日翱翔蓝天，是几代中国人的梦想。首飞成功只是大型客机项目的关键一步，后续任务依然艰巨繁重”。其后五年，C919六架试飞机追风逐冰，转战祖国大江南北，经受高寒、高温、高湿、大风、暴雨、雷电等严酷环境考验，历经6000多飞行小时、形成6000多份适航报告，于2022年9月29日取得中国民航局型号合格证。
2022年9月30日，习近平总书记在北京人民大会堂会见C919大型客机项目团队代表并参观项目成果展览。习近平总书记充分肯定C919大型客机研制任务取得的阶段性成就并强调，在实现中华民族伟大复兴的征程上，要一茬接着一茬干，一件事接着一件事办好。大飞机研制成功的目标已经实现，正向商业成功、产业成功迈进。
一路走来，我国大飞机的每一步成长，都得到习近平总书记的亲切关怀。在党的十九大、二十大报告中，在2016年、2018年、2023年、2024年新年贺词里，在2018年、2021年两院院士大会上，习近平总书记肯定大飞机的进展，指出“我国自主研制的C919大型客机总装下线”“C919大型客机飞上蓝天”“大飞机等重大科技成果相继问世”“C919大飞机准备运营”“首架C919大飞机正式交付”“C919大飞机实现商飞”等。
蓄力前行，乘势有为。中国商飞始终坚持以世界一流为目标，深入研究产品策略、市场策略、竞争策略，采用全球最新研制理念、贯彻全球最新工业标准、集成全球最新航空技术，推出我国第一款喷气式支线客机ARJ21、我国第一款单通道干线客机C919，加快研制我国第一款洲际客机C929，开发一批系列化的特种飞机，服务国民经济各个主战场，助力高端产品供给。
科技攻关——“聚焦关键核心技术合力攻关”
习近平总书记在多个场合一再强调坚持科技自立自强并指出，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，要把创新主动权、发展主动权牢牢掌握在自己手中。在C919取得型号合格证之际，习近平总书记勉励大家，在关键核心技术攻关上取得更大突破。
大飞机零部件达到百万量级，单位重量价值极高，单位体积零件数量极高，涉及国内外供应商数千家，技术界面、协调界面、管理界面十分复杂。面对重重技术难关，中国商飞协同国内央企和民企、高校和科研院所、工程技术人员和院士专家等高效协作、集智攻关。
以C919研制过程为例，首飞以来，中国商飞联合国内外供应商和合作伙伴，克服出口管制和疫情严重冲击，攻克航电系统集成、复杂极端环境测试验证等一批重大技术难关，完成最大极限载荷等一批关键地面试验，以及自然结冰等一批高风险试飞科目，圆满完成适航取证任务。通过C919的研制，我国累计突破飞机总体设计、系统集成、总装制造、地面试验、飞行试验、适航审定六大类技术，攻克160余项关键技术，形成近3000项专利和3万项标准规范，实现了中华民族百年大飞机梦。
市场开拓——推动国产商用飞机健康稳步发展
随着C919完成取证、交付、运营三大里程碑，我国已有两款自主研制的喷气客机投入商业运营，接受市场检验。习近平总书记十分关心飞机运营情况，围绕支持国产商用飞机健康稳步发展作出重要指示。
我国超大规模市场优势，必将涵养和支撑大飞机自主创新能力。在国内市场，从安全顺畅运营迈向规模经济运营。目前，ARJ21已交付140余架、载客突破1600万人次，从东部沿海到西北边陲，运行范围逐步扩展，货机、公务机、医疗机等系列化机型正在逐步推出；C919交付9架、载客超50万人次，通航北京、上海、广州、成都、西安等国内城市。在海外市场，沿“一带一路”飞向世界，从千岛之国到中亚高原，初步形成中国大飞机的良好口碑。
以客户为中心，为客户创造价值。中国商飞加快融入民航运输体系，在理念、体系、组织、流程、工具方法等方面与民航全面对接。我们视问题为财富，闻过则喜、闻过则改、闻过快改，全力打造飞行员愿意飞、乘客愿意坐、航空公司愿意买的大飞机。我们积极建设运行支持保障能力，以上海为主基地，稳步建设“现场技术支援、航材支援、客户培训、机队维修”四大网络，为全球客户提供高效优质服务。
产业发展 ——“起带动作用、标志性作用”
大飞机产业链长，辐射面宽、连带效应强。习近平总书记强调，把大飞机搞上去，起带动作用、标志性作用，努力实现我国高端装备制造更多重大突破。中国商飞积极发挥大飞机龙头企业作用，以主制造商需求为牵引，通过拓展和延伸大飞机产业的创新链、供应链、运营链，助力产业结构优化升级，带动产业创新发展，努力将大飞机打造为新时代建设制造强国、交通强国、航空强国的标志性工程。
通过打通“科学—技术—工程”创新链，大飞机带动流体力学、固体力学、计算数学、信息科学等基础学科发展。以中国商飞各类实验室、工程中心、研究机构为主体，以国内外高校及科研院所为依托，以大飞机创新谷、大飞机国际科技创新周、大飞机研究院等为载体，建立大飞机多专业融合、多团队协同、多技术集成的创新平台，带动形成生机勃勃的大飞机技术创新环境。
通过型号项目牵引，大飞机带动机体结构、发动机、机载系统发展，形成以中国商飞为核心，联合航空工业，辐射全国，面向全球的大飞机产业体系。带动一批国内供应商走向世界，融入全球商用飞机主制造商供应链。
通过产业链的广泛连带效应，大飞机引领新材料、现代制造、先进动力、电子信息等领域关键技术实现群体性突破，带动原材料、金融租赁等相关产业取得长足进步。全国26个省份、千余家企业、90余所高校、110余家科研院所，30余万人参与大飞机研制，有效提升我国大飞机产业配套能级。大飞机产业对经济发展的带动作用开始显现，为实现商业成功、产业成功目标打下坚实基础。
人才培养——“寄厚望于你们”
大飞机事业前景光明宏大，但路途艰辛遥远，具有长期性、艰巨性、复杂性。尽管挑战还很多、很严峻，但习近平总书记一系列重要指示批示，饱含对大飞机人才队伍的殷切期望，给予我们巨大的鼓舞和鞭策。习近平总书记给予大家信心，赞扬大飞机人是“国家栋梁、英雄功臣”，鼓励大家一定要有这个雄心壮志，要相信我们一定会实现这样一个伟大目标。习近平总书记寄予大家厚望，“希望大家锲而不舍，脚踏实地，我寄厚望于你们”。
人才是第一资源，人才引领事业发展。中国商飞坚定实施人才强企战略，通过实施“万人精兵”工程，打好吸引人才、稳定队伍、激发活力组合拳。通过事业吸引人才、通过型号培养人才，建设管理、项目、技术、技能人才以及急需紧缺人才、海外人才等核心人才队伍，形成大飞机科技领军人才、卓越工程师、大国工匠、高技能人才队伍和创新团队。
集聚天下英才，共筑国之伟业。中国商飞积极发挥龙头企业作用，带动航空运输、材料、电子信息、金融租赁等上下游产业人才培养，为大飞机事业持续发展塑造人力资源基础。在全产业链共同奋斗下，一支打不垮、打不散、知难而进、迎难而上、忠诚于大飞机事业的铁杆核心队伍在淬炼中形成，“航空强国、四个长期（长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献）、永不放弃”的大飞机创业精神从事业中孕育而出，日益焕发强大生命力。
十余年创新实践，我国走完了大飞机研制、生产、试飞、交付、运营全过程，掌握了大飞机研制规律、研制方法和关键核心技术，形成了从支线飞机到中短程窄体客机再到中远程宽体客机的产品谱系，奠定了大飞机事业长远发展所需的人才、技术、管理等能力基础，带动了相关基础学科、航空工业和相关产业发展，实现了我国大飞机从无到有的历史性跨越，开启了我国大飞机产业从弱到强的新征程。
“大飞机事业一定要办好”
——走好新时代大飞机事业发展路径
2022年9月30日，北京人民大会堂，热烈的掌声过后，习近平总书记会见C919大型客机项目团队代表，并强调，大飞机事业一定要办好。以C919取证交付为标志，我国大飞机从研制阶段全面转入产业化发展阶段，面临新的风险挑战。
安全第一，坚守发展底线
习近平总书记强调，要坚持安全第一、质量第一；把安全可靠性放在第一位，消除一切安全隐患；确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。
安全是民航的生命线。发展大飞机，需要把握好发展与安全的关系。一方面，认识到安全是前提，牢牢守住大飞机安全底线、红线、生命线；另一方面，认识到发展是目的，持续推动大飞机事业健康稳步发展。纵观人类航空事业百年发展史，民航的安全性水平伴随着行业的发展逐步提升。要统筹发展与安全，实现高质量发展和高水平安全良性互动，以高质量发展促进高水平安全，以高水平安全保障高质量发展。
中国商飞始终坚持生命至上、安全第一、安全永远第一，始终以如履薄冰、如临深渊的态度，把我们的产品、良心、责任和乘客的生命安全紧紧绑在一起。按照全球行业标准，严格实施正向设计，遵循“精湛设计、精细制造、精诚服务、精益求精”的质量方针，高标准建设一系列质量安全管理体系，实现从被动式安全向主动式安全的跨越，确保生产安全、试飞安全、运行安全，确保大飞机事业行稳致远。
统筹布局，坚定发展路径
习近平总书记强调，在关键核心技术攻关上取得更大突破，同时也强调“加快规模化和系列化发展”，要着眼长远战略，根据实际情况制定切实目标，选择正确技术路线。
面向产业化阶段，自主创新和规模发展相辅相成。发展大飞机，需要把握好自主与开放的关系。一方面，加快提升大飞机自主创新能力，把发展的主动权牢牢掌握在自己手中，筑好大飞机长远发展的战略基石；另一方面，坚定推进大飞机产业化进程，深度参与全球产业分工与合作，充分利用国内国际两个市场两种资源，积极推动大飞机事业高质量发展。中国商飞始终瞄准大飞机产业成功这个最高目标，坚持自主创新、开放合作，矢志研发世界级产品、打造世界级品牌、建设世界级企业、形成世界级能力，统筹推进大飞机的技术攻关、型号研制、市场导入、产业建设和国际合作，矢志建成世界级大飞机产业。
创新驱动，塑造发展新动能
习近平总书记强调，创新是第一动力，世界科技巅峰我们都要奋勇攀登。惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜。发展大飞机，需要把握好继承与创新的关系。一方面，作为行业后来者，扎扎实实向行业榜样学习，消化吸收人类百年大飞机发展史积累的知识和经验，夯实传统技术基础，带动传统技术创新；另一方面，大力推进开放创新、跨界创新，积极探索应用数字化、智能化、绿色化等新技术，塑造大飞机独特竞争优势，推动科技创新与产业创新融合发展，将大飞机产业打造成为我国加快形成新质生产力的重要支撑力量。
中国商飞坚持走中国特色自主创新道路，坚持体制机制创新，推动管理创新、技术创新、产品创新和商业模式创新，抢抓信息技术革命机遇，加快数智化建设，通过智能设计、智能制造、智能运维、智能供应链、智能管理提升大飞机研制效率和产品品质；抢抓能源技术革命机遇，研究绿色技术，研发全电动飞机，积极引导新能源飞机产业链建设。
锚定远方，风雨兼程。中国商飞将牢记嘱托，不负重托，推动大飞机事业在新时代新征程中取得新成效，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业贡献大飞机力量。
作者 | 中共中国商用飞机有限责任公司委员会
来源 | 《新型工业化》2024年第1期
编辑 | 办公室
