随着全球对环境保护意识的日益增强，挖掘机行业也积极响应，在 21 世纪迎来了环保理念下的一系列技术变革。这些变革旨在减少挖掘机在作业过程中对环境的负面影响，同时保持或提升其性能。

发动机排放控制技术的革新

发动机作为挖掘机的核心动力源，其排放问题成为环保改进的重点。在这一时期，各国相继出台了严格的排放标准，促使挖掘机制造商大力研发新型发动机排放控制技术。

首先是废气再循环（EGR）技术的广泛应用。EGR 系统通过将一部分废气重新引入气缸参与燃烧过程，降低燃烧温度，从而减少氮氧化物（NOx）的生成。这一技术有效降低了挖掘机尾气中有害气体的含量。

其次，选择性催化还原（SCR）技术也成为主流。SCR 系统在尾气处理过程中，通过向尾气中喷射尿素溶液，在催化剂的作用下，将氮氧化物转化为氮气和水。这种技术可以显著降低 NOx 的排放，使挖掘机尾气更加清洁。

此外，柴油颗粒过滤器（DPF）技术开始普及。DPF 能够捕捉和过滤尾气中的颗粒物，有效减少了尾气中的黑烟和微小颗粒排放，对改善空气质量有着重要意义。

混合动力技术在挖掘机中的探索与应用

为了进一步提高能源利用效率和减少尾气排放，混合动力技术在挖掘机领域开始了积极的探索与应用。

混合动力挖掘机通常结合了传统的内燃机和电动系统。在工作过程中，当挖掘机进行轻载作业或处于待机状态时，电动系统可以单独运行，减少内燃机的使用时间。例如，在挖掘臂缓慢移动调整位置等低能耗动作时，电动系统发挥作用。而在需要强大挖掘力的重载作业时，内燃机和电动系统协同工作，提供充足的动力。

这种混合动力模式不仅降低了燃油消耗，而且减少了因内燃机长时间运行而产生的尾气排放。同时，在制动过程中，挖掘机还可以实现能量回收，将机械能转化为电能存储起来，进一步提高了能源的利用效率。

低噪音设计与技术改进

挖掘机作业过程中的噪音污染也是环保关注的一个方面。为了降低噪音，制造商从多个角度对挖掘机进行了设计和改进。

在发动机设计方面，采用了更先进的隔音材料和减震技术。发动机舱的结构经过优化，减少了噪音的传播。同时，对发动机的进气和排气系统进行了改进，降低了气流噪音。

在液压系统方面，优化了液压泵和液压阀的设计，降低了液压油流动产生的噪音。通过采用更精密的制造工艺和低噪音的液压元件，使液压系统在运行过程中更加安静。

此外，挖掘机的行走机构和工作装置的设计也考虑了噪音因素。例如，采用更静音的履带或轮胎材料，对工作装置的关节部位进行润滑和减震处理，减少了因机械摩擦和碰撞产生的噪音。

可持续发展材料的使用

在挖掘机的制造过程中，开始注重使用更可持续的材料。一些制造商开始探索使用可回收、可降解的材料来替代传统的部分零部件材料。

例如，在驾驶室的内饰材料方面，选用更环保的塑料或纤维材料，这些材料在挖掘机报废后更容易处理，减少了对环境的污染。在一些非关键结构部件上，尝试使用新型的复合材料，这些材料在保证强度的同时，具有更好的可回收性。

环保理念下的这些技术变革使挖掘机在适应现代环保要求的同时，朝着更绿色、可持续的方向发展，为全球的基础设施建设和资源开发提供了更环保的解决方案。