Stere Group的Jeep于2021年12月21日在CES 2022年宣布，在第一个大切诺基4xe（4Bye-By-e）中，首先首次配备Uconnect 5。[123
在2022年，Uconnect 5配备了最新的信息娱乐系统。在方向盘，10.25英寸，新一代的10.1英寸数字显示器放在仪表板的中心。新一代UConnect 5功能比以前更快的操作速度快五倍。此外，OTA可以在车辆中无线更新软件。
动力系将电动机与2.0升串行4缸涡轮增压器汽油发动机相结合，以施加最大输出375HP和最大扭矩65kgm。传输是8级。驱动方法采用AWD的前桥分离。如果车辆决定由于道路状况不需要AWD，则前轴分离并自动切换到后轮驱动。
二次电池配有17 kWh的锂离子电池。 EV模式为40公里（基于WLTP）。结合发动机驱动驾驶最多可驱动708公里。
充电端口设计在左前挡泥板上。有一个指示指示充电状态。 LED电池电平显示器安装在设备面板的顶部，并可以检查充电期间的剩余电池电量。
采用动力总成控制器，驱动器按压制动踏板，使动力总成控制达到0.25 G启用能量。
驱动模式e selec设置为三个。您可以操作方向盘左侧的仪表板上的按钮，以选择动力总成模式。无论选择模式如何，当电池不足时，它会自动切换到混合模式。
混合模式是用于优化2.0升发动机的平衡和电动机的扭矩的基本模式。在这种模式下，动力系首先在使用电池缺少电池时向发动机添加驱动电源。
在电模式下，在EV模式下被驱动，直到电池不足。在E保存模式下，2.0升发动机的驱动功率优先考虑，并保存电池电量。驾驶员还可以选择通过基本监视器在该节省模式下存储电池和电池电荷。
4xE系统将电池充电器和DC / DC转换器与电池充电器和DC / DC转换器相结合包括充电模块（ICDM）和小功率逆变器模块（PIM）。它安装在车辆底部以保护钢屏蔽。
驾驶信息显示和主触摸屏具有生态辅助页面。监控电流并检查制动器再生能量状态，保留充电时间，并使用经济实惠的电费。您还可以看到电力和汽油的使用记录。
